A GOL Linhas Aéreas pode perder em breve o posto de voo mais longo realizado regularmente por uma aeronave Boeing 737 MAX.
Hoje, a rota Brasília – Orlando é a mais longa do mundo feita com o 737 MAX, com duração média de 7 horas e 30 minutos, com uma distância de 6.080 quilômetros em linha reta.
Porém, este voo, que é o que está há mais tempo na liderança do ranking e é realizado diariamente com o 737 MAX 8 da GOL, poderá perder o trono em breve e ainda ficar na sexta posição.
A companhia aérea Iberojet, que tem dupla nacionalidade, espanhola e portuguesa, aparentemente irá trocar os seus jatos Airbus A330ceo, A330neo e A350XWB pelo Boeing 737 MAX em cinco rotas transatlânticas, todas elas com distância superior à operada hoje pela GOL.
No sistema de reservas da Iberojet já consta que os voos de Madri, na Espanha, para a cidade americana Orlando e para La Romana e Punta Cana, ambas na República Dominicana, serão feitos com o Boeing 737 MAX e sem escalas, além das rotas de Barcelona para Punta Cana e para Cancún, no México, que deverá marcar o novo recorde.
Iberojet schedules the 737 MAX 8 on transatlantic routes this summer:
— Ishrion Aviation (@IshrionA) February 21, 2025
• Madrid (MAD) to Orlando (MCO), La Romana (LRM), Punta Cana (PUJ)
• Barcelona (BCN) to Cancun (CUN), Punta Cana (PUJ)
The longest is BCN-CUN at 5,228 miles and 11+ hours of block time. This might be a big… pic.twitter.com/YJuJRWCOx3
Este voo entre a capital catalã e a balada cidade do caribe mexicano deverá ser percorrido em aproximadamente 11 horas e 20 minutos, numa distância de 8.413 quilômetros (4.542 milhas náuticas) em linha reta.
Segundo o site da Boeing, o alcance máximo do 737 MAX 8 é de 6.480 quilômetros (3.500 milhas náuticas), porém, não é informado com qual condição de ocupação. Normalmente, estes dados se baseiam em aeronaves com uma boa ocupação, de maneira a dar publicidade para compradores em potenciais, no caso as companhias aéreas.
Um exemplo disso é que a GOL fez o trecho de Miami para Confins sem escalas com o 737 MAX 8 em voo de entrega, com apenas os pilotos a bordo. Mas, a partir da Flórida em rotas comerciais, o alcance é reduzido devido ao peso dos ageiros e da carga transportados. Com isso, o voo de Miami só pode ir até Brasília sem escalas.
No site da Iberojet, os voos para estas rotas nos meses de abril, julho e setembro não mostram o mapa de assentos e nem o modelo da aeronave, mas destaca que o voo é direto.
Enquanto os dados podem ter sido inseridos por engano no site da Iberojet, a situação já dura alguns dias e começou a repercutir na internet.
Normalmente erros de inserção colocam outra aeronave já operada pela companhia, que não é o caso da aérea espanhola. A Iberojet não conta com Boeings na frota, sendo que será necessário alugar aeronave e tripulação de uma terceira empresa para realizar qualquer voo com o 737 MAX, que voaria com grandes restrições de número de ageiros para conseguir realizar estas rotas.
