A Air India surpreendeu as companhias aéreas de todo mundo ao anunciar a sua nova rota para São Francisco, que a coloca como a atual detentora do voo regular sem escalas mais longo do mundo em atividade.
Até a metade deste mês, a rota de Nova Delhi para São Francisco estava ranqueada em segundo lugar entre as maiores distâncias percorridas por voos comerciais, quando a companhia decidiu por mudar a direção de sua rota: ao invés de cruzar o Oceano Atlântico, agora ela será transpacífica, ou seja, percorrerá parte da Ásia, sobrevoará o Oceano Pacífico, até chegar nos Estados Unidos; o que adiciona 1.400 km ao percurso.
A nova rota no sentido leste significa que o Boeing 777-200LR (Longer Range) voa 15.300 quilômetros, ou 9.506 milhas, ultraando o recorde de voo mais longo do mundo anterior que era da Emirates, entre Dubai e Auckland (14.193 km – 8.825 milhas). Mas por quê a companhia mudou sua rota?
Ela se beneficia de correntes de jato (jetstreams), que são ventos de alta velocidade em altitudes próximas à tropopausa, sendo possível completar o voo em ‘apenas’ 14 horas e 30 minutos. Uma das correntes mais importantes na Terra flui de Oeste para Leste, seguindo a orientação rotacional do planeta.
“Voar rumo Oeste significa enfrentar fortes ventos de proa, o que diminui a velocidade da aeronave em relação ao solo. Enquanto voando na orientação oposta encontramos fortes ventos de cauda, que nos levam ‘de carona’, aumentando a velocidade da aeronave”, disse o comandante da Air India que operou a nova rota à reportagem do jornal indiano Times of India.
O comandante da Air India também reportou que voando sobre o Atlântico normalmente se encontram ventos de proa de aproximadamente 24 km/h, tornando a velocidade da aeronave 776 km/h, enquanto na rota do Pacífico os ventos favoráveis ultraam os 138 km/h, o que faz a velocidade subir para incríveis 938 km/h.
Viagem no tempo?
A tripulação do voo recordista ficou eufórica com a nova rota. “Nosso avião decolou de Delhi na manhã de domingo no dia 16 e ficamos nessa data até o Japão, quando cruzamos a linha internacional e ‘voltamos’ para o dia 15 de Outubro. Quando chegamos em San Francisco era novamente manhã do dia 16”, completou um dos pilotos, que também informou que a rota de volta segue voando sobre o Atlântico, rumo leste.
Sendo assim, a Air India realiza uma volta ao mundo em seus voos para São Francisco, algo anteriormente feito apenas pela icônica PanAm.
Top 10 | Voos mais longos do mundo
- Delhi – San Francisco, Air India, 9,500 milhas / 15.300km
- Auckland – Dubai, Emirates, 8.819 milhas / 14.193 km
- Dallas – Sydney, Qantas, 8.576 milhas / 13.802 km
- San Francisco – Singapore, United Airlines, 8.446 milhas / 13.592 km
- Johannesburg – Atlanta, Delta, 8.434 milhas / 13.573 km
- Abu Dhabi – Los Angeles, Etihad, 8.375 milhas / 13.478 km
- Dubai – Los Angeles, Emirates, 8.323 milhas / 13.395 km
- Jeddah – Los Angeles, Saudia, 8.317 milhas / 13.385 km
- Doha – Los Angeles, Qatar Airways, 8.290 milhas / 13.341 km
- Dubai – Houston, Emirates, 8.151 milhas / 13.118 km
O voo não deve seguir no topo por muito tempo, pois a Singapore Airlines se prepara para nos próximos anos retomar as operações para Nova Iorque com a versão ULR (Ultra Long Range) do Airbus A350XWB, que cobre mais de 16.500 km (10.252 milhas terrestres) em 19h sem escalas, reativando a rota Cingapura – Newark, com duração de aproximada de 18h numa rota de 16.600km.
O Boeing 777 é detentor de outros recordes e marcas expressivas, como explicamos nesta matéria.
AEROIN, com informações do Telegraph.co.uk
