Após o marco histórico do XB-1, que em 28 de janeiro de 2025 entrou para a história da aviação ao se tornar a primeira aeronave civil com piloto a bordo a romper a barreira do som desde a aposentadoria do Concorde em 2003, nesta segunda-feira, 10 de fevereiro, a aeronave deverá realizar o seu segundo voo supersônico, mas que será também seu último.
Após 11 voos subsônicos e o primeiro supersônico, os objetivos principais para este 13º e último voo de teste do XB-1 incluem:
1- Coletar dados acústicos adicionais;
2- Captar a fotografia de Schlieren para documentar a mudança na densidade do ar ao redor do XB-1 em velocidades supersônicas e “mostrá-lo” empurrando o ar.
Schlieren são heterogeneidades ópticas em meios transparentes (como o ar) que não são necessariamente visíveis ao olho humano, sendo necessário um conjunto de lentes para a visualização.
Em publicação feita ontem, Blake Scholl, CEO e fundador da Boom Supersonic, disse: “Amanhã, o primeiro jato supersônico civil fabricado nos Estados Unidos quebrará a barreira do som — pela última vez.”
O executivo também lembrou que “O voo do XB-1 de amanhã será novamente transmitido ao vivo aqui e no YouTube, com visualizações supersônicas ar-ar ao vivo fornecidas pela Starlink. Teremos um pouco menos de imagens ar-ar em comparação à última vez, já que o XB-1 fará algumas agens solo…por motivos divertidos, que explicaremos…”.
Por fim, Scholl aguçou ainda mais a curiosidade de quem tem acompanhado o projeto, ao escrever: “Grande anúncio da Boom chegando amanhã de manhã antes do voo supersônico final do XB-1. Este vai ser especialmente divertido.”
O voo supersônico final do XB-1 está programado para acontecer nessa segunda-feira, 10 de fevereiro, com transmissão ao vivo iniciando às 10h15 no horário do Pacífico, ou 15h15 do horário de Brasília. Ele poderá ser assistida na tela a seguir. O jato, de matrícula N990XB, também poderá ser acompanhado em tempo real pela plataforma AirNav Radar na segunda tela a seguir.
Na semana ada, o CEO manteve um ar de mistério ao mencionar dois objetivos de missão ainda não revelados publicamente, aumentando a expectativa da comunidade aeronáutica internacional.
O XB-1 serve de base para teste de tecnologias da aeronave comercial supersônica Overture, que a empresa está desenvolvendo para revolucionar o transporte aéreo de ageiros.
Este evento final do XB-1, avião apelidado de “Baby Boom”, não apenas marca o encerramento de uma fase crucial nos testes da aeronave demonstradora, mas também representa um o decisivo na missão da Boom Supersonic de tornar as viagens supersônicas comerciais uma realidade novamente.
