A empresa Etihad Airways, sediada em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, já tem operado voos regulares há cerca de quinze dias com seu Boeing B787-10 ecoDemonstrator. O programa utiliza aeronaves comerciais para testar tecnologias que podem tornar a aviação mais segura e sustentável agora e no futuro. A versão 2020 do projeto, que começou em agosto, foi a primeiro a usar um Boeing 787-10.
Nos últimos meses, Boeing e a Etihad trabalharam com parceiros líderes do setor, incluindo NASA e Safran Landing Systems, para realizar medições de ruído de aeronaves a partir de sensores no avião e no solo.
Os dados foram usados para validar os processos de previsão de ruído da aeronave e o potencial de redução de som dos projetos de aeronaves, incluindo trem de pouso, modificados para operações mais silenciosas. No caso do 787-10, o período de teste foi reduzido devido à crise que a empresa ou e devido à crise global provocada pela Covid.
Durante o período de testes, a aeronave ou por uma série de pequenas modificações, como a instalação de mais de 200 microfones na fuselagem e almofadas especiais no trem de pouso, que conseguiram reduzir o ruído em mais de 30%.
Além disso, foi realizado um voo durante o qual pilotos, controladores de tráfego aéreo e o centro de operações de uma companhia aérea compartilharam simultaneamente informações digitais para otimizar a eficiência de roteamento e aumentar a segurança, reduzindo a carga de trabalho e o congestionamento de radiofrequência.
A Eithad recebeu a aeronave (de matrícula A6-BMI) em outubro, mas seus voos comerciais iniciaram-se apenas no final de novembro, com um voo para Amsterdã. Desde então, o jato voa diariamente nas rotas da empresa.
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