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As dores de cabeça da Boeing com o 767 modificado para reabastecimento em voo não param, e agora foi resolvida temporariamente com velcro.
O jato, que é um derivado militar do Boeing 767-200, tem sofrido com inúmeros atrasos e problemas, que já irritaram (e muito) os militares americanos, porém, agora a dor de cabeça também chegou aos aliados japoneses.
Como revelou o Seattle Times, todos os aviões de ageiros, inclusive o próprio 767, am por um teste de evacuação antes de serem certificados. Nesta avaliação, metade das saídas de emergência estarão bloqueadas, e os ageiros do avião lotado terão que sair em um tempo definido, a fim de provar que as saídas são suficientes, que existe um fluxo organizado dentro da aeronave e outros pontos.
Mas, ao que parece, o KC-46 não ou por isso, e as janelas de saída de emergência não conseguem ser abertas como deveriam. Isto se deve a um acabamento em torno delas, que “prende demais” a janela.
Para resolver isso, a Boeing pediu para que a Força Aérea dos EUA e a Força Aérea de Autodefesa do Japão retirem este acabamento e coloquem velcro para fechar a área, até que uma solução definitiva seja feita.
