A empresa chinesa de aviação COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) está se preparando para um aumento significativo na produção de seu avião de ageiros C919, com a meta de ampliar a capacidade para 50 unidades.
Essa informação foi confirmada por Shen Bo, vice-gerente geral da companhia, em uma entrevista ao The Paper, veículo de mídia apoiado pelo governo de Xangai.
O C919, um avião de corredor único desenvolvido para concorrer diretamente com os gigantes do setor, como Airbus e Boeing, já entrou em serviço comercial em 2023. Atualmente, cerca de 16 dessas aeronaves estão em operação com companhias aéreas chinesas, realizando voos principalmente dentro do território continental e, mais recentemente, expandindo suas rotas para Hong Kong.
A COMAC tem como parte de sua estratégia de crescimento aumentar a produção do C919 e também obter certificações de reguladores de aviação internacionais, um o crucial para competir efetivamente no mercado global. Segundo a consultoria de aviação Cirium, espera-se que mais 27 aeronaves C919 sejam entregues em 2025.
As principais companhias aéreas estatais da China, como Air China, China Eastern Airlines e China Southern Airlines, já anunciaram pedidos que somam uma frota de pelo menos 100 C919 cada até 2031. Para atender a esse crescimento, a COMAC estabeleceu uma meta ambiciosa de alcançar uma capacidade de produção anual de 150 unidades nos próximos cinco anos.
Além do C919, a COMAC produz o C909 e está desenvolvendo o C929, um avião de fuselagem larga, que atualmente está na fase de design preliminar e seleção de fornecedores. A empresa anunciou que a Air China será a primeira cliente do C929, destacando o compromisso contínuo da COMAC em expandir sua linha de produtos e solidificar sua posição no mercado de aviação.
