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Dois aeroportos no Brasil deverão receber um clássico trijato Boeing 727 nos próximos dois dias

Um dos Boeings 727 da Air Class em agem por Manaus – Imagem: @caio.spotter

O clássico jato cargueiro Boeing 727-200F, operado pela companhia uruguaia Air Class Líneas Aéreas, realizará mais uma operação ando pelo Brasil, que incluirá rotas por dois aeroportos no país, oferecendo um vislumbre deste cada vez mais raro icônico trijato.

Itinerário do Voo

– Voo QCL-8726: A jornada começa no Aeroporto de Montevidéu, Uruguai, com decolagem em direção ao Brasil. O 727-200F está programado para pousar no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), às 04h00 da madrugada de sexta-feira, 27 de dezembro de 2024.

A agem do Boeing 727 por Campinas poderá ser assistida através da câmera ao vivo do canal “Golf Oscar Romeo” na tela a seguir:

– Voo QCL-8727: Após a primeira parada, o cargueiro decola de Viracopos às 06h00 da manhã com destino ao Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus (AM). A chegada em Manaus está prevista para as 08h30, considerando o horário local.

– Continuação para Trinidad e Tobago: O mesmo voo QCL-8727 continua sua rota de Manaus às 09h30, partindo rumo ao Caribe, especificamente para Trinidad e Tobago.

Retorno

– Voo QCL-7522: No sábado, 28 de dezembro de 2024, o Boeing 727 retornará à América do Sul, com pouso em Manaus agendado para as 07h00. Após uma breve parada, a aeronave decolará às 08h00, com destino a Assunção, no Paraguai, e seguirá posteriormente para Montevidéu.

Esta operação sublinha a versatilidade e durabilidade do Boeing 727, um modelo que, apesar de sua idade, continua a desempenhar um papel crucial no transporte de carga aérea.

Para entusiastas da aviação, o voo representa mais uma chance de observar um dos trijatos mais emblemáticos da história da aviação civil em operação. A continuidade do uso do 727-200F ilustra como aeronaves clássicas ainda mantêm relevância operacional em nichos específicos do mercado.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.noticiascatarinenses.com
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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