Dois jatos precisaram arremeter para evitar rota de colisão com helicóptero em Washington

A capital americana de Washington, D.C., foi palco de um incidente aéreo na última quinta-feira (1º), envolvendo um helicóptero militar UH-60 Black Hawk do Exército dos Estados Unidos e uma aeronave comercial Embraer E170 operada pela Republic Airways para a Delta Air Lines.

O caso está sendo investigado pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB juntamente da istração Federal de Aviação (FAA), que informaram que o voo DL5825 (Delta Connection), da Republic Airways, foi instruído pelo controle de tráfego aéreo a realizar uma arremetida (go-around) durante a aproximação ao Aeroporto Nacional Ronald Reagan (DCA). A mesma instrução foi dada a um Airbus A319 da Delta Air Lines. O motivo: a presença inesperada do helicóptero militar, que se aproximava do Pentágono.

Segundo divulgado pela FAA, o helicóptero, identificado pelo indicativo de chamada PAT23, “não seguiu diretamente para o Pentágono como era esperado”, optando por uma “rota cênica” que o levou perigosamente próximo da trajetória do voo comercial. Os dois aeronaves chegaram a ficar separados por apenas 0,4 milhas náuticas (cerca de 740 metros) na horizontal e 200 pés (aproximadamente 60 metros) na vertical — distâncias significativamente abaixo dos limites mínimos de segurança previstos pelas autoridades aeronáuticas.

O episódio ganha ainda mais gravidade por envolver a mesma unidade do Exército já relacionada ao trágico acidente aéreo ocorrido em janeiro, também nas proximidades de Washington, que resultou em 67 mortes e motivou uma revisão dos procedimentos de voo militar na região.

As investigações estão em andamento, e o NTSB ainda deve divulgar novos detalhes nos próximos dias. Até o momento, não houve feridos, mas o caso reacende o debate sobre a coordenação entre voos civis e militares no movimentado espaço aéreo da capital norte-americana.