O grupo empreendedor responsável pelo novo aeroporto privado que está em construção no Centro-Oeste, o Antares Polo Aeronáutico, informa que firmou uma importante parceria, que promete agregar muito ao projeto, localizado em Aparecida de Goiânia, na Grande Goiânia.
O grupo formado pelas empresas goianas Tropical Urbanismo, Innovar Construtora, CMC Engenharia, BCI Empreendimentos e Participações e RC Bastos Participações acaba de contratar a Infraway Engenharia.
A empresa é especializada em projetos de infraestrutura de engenharia de alta complexidade nos segmentos aeroportuário, de saneamento, rodoviário e ferroviário, atuando desde as etapas iniciais, como os estudos de viabilidade e conceituais, até o projeto executivo, com acompanhamento da obra e abertura ao tráfego.
Segundo o grupo empreendedor, com a contratação desse novo parceiro, o futuro aeroporto de negócios ganha um upgrade em seu projeto e toma novas proporções, visando outras perspectivas de mercado, com investimentos a curto, médio e a longo prazo.
Fundada no ano de 2014, a Infraway já atuou em mais de 50 aeroportos brasileiros, na elaboração de projetos, estudos, planos diretores e consultoria técnica. Nos últimos anos, a empresa tem trabalhado intensamente nos estudos de concessão dos aeroportos brasileiros, elaborando, para o Governo Federal, estudos de viabilidade técnica para a concessão dos aeroportos da 4ª, 5º, 6ª e 7ª rodada de leilões, totalizando 51 aeroportos, o que envolve uma previsão de investimentos da ordem R$ 25 bilhões.
Recentemente, a empresa foi responsável pela elaboração dos Planos de Gestão da Infraestrutura (PGI) e Planos Diretores dos aeroportos de Recife, Maceió, Aracaju, João Pessoa, Juazeiro do Norte e Campina Grande, pela elaboração dos projetos executivos para as ampliações dos aeroportos de Porto Alegre, Recife, Manaus e Maceió e pela abertura ao tráfego do São Paulo Catarina Aeroporto Executivo.
As obras do Antares Polo Aeronáutico foram iniciadas no dia 15 de julho de 2021, com a fase de terraplenagem do terreno e previsão de construção do empreendimento em quatro fases.
Naquele momento, a primeira fase estava prevista para ser concluída em 2024, com pista de pouso funcionando, 72 lotes de 1.000 m² a 1.500 m² de área entregues, de um total de 455 lotes previstos no projeto final, além de área de embarque e desembarque e toda a infraestrutura necessária para os hangares, como energia elétrica, sistema de abastecimento de água, pavimentação asfáltica e toda a área fechada com portaria monitorada.
Em fevereiro de 2022, o grupo anunciou que o Conselho istrativo do Antares Polo Aeronáutico definiu uma série de melhorias para a ampliação do empreendimento em Aparecida de Goiânia, com o objetivo de atender à demanda do e-commerce, que necessita de áreas para construir galpões e realizar a parte logística de armazenagem e distribuição de produtos. Com a mudança, o Antares irá tornar-se um aeroporto público privado, ampliando a capacidade operacional.
Para receber aeronaves de maior porte, o projeto da pista de pouso ou de 30 metros para 45 metros de largura e o PCN (Número de Classificação do Pavimento) ou de 30 para 45. Além disso, o pátio de aeronaves previsto ou de 11 mil m² para 22 mil m², e a largura da calçada, de 7,5 metros para 12,5 metros em algumas quadras.
O aeroporto será capaz de receber voos em VFR (Regras de Voo Visual), podendo chegar a IFR (Regras de Voo por Instrumentos) sem precisão.
