A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou os dados para os mercados globais de carga aérea referentes ao mês de março de 2025, mostrando que:
– A demanda total (doméstica + internacional), medida em toneladas de carga transportada vezes quilômetro voados (CTK), aumentou 4,4% em comparação com os níveis de março de 2024 (+5,5% no caso apenas das operações internacionais), um pico histórico para o mês de março;
– A capacidade total, medida em toneladas de carga disponíveis vezes quilômetro voados (ACTK), expandiu 4,3% em relação a março de 2024 (+6,1% para operações internacionais).
Em função da divulgação dos resultados, Willie Walsh, Diretor Geral da IATA, disse:
“Os volumes de carga em março foram fortes. É possível que isso seja parcialmente um adiantamento de demanda, já que algumas empresas tentaram antecipar o bem-divulgado anúncio de tarifas de 2 de abril pelo governo Trump. A incerteza sobre quantas das propostas de 2 de abril serão implementadas pode eventualmente pesar sobre o comércio.
Enquanto isso, o custo reduzido do combustível — que também resulta dessa mesma incerteza — é um fator positivo de curto prazo para a carga aérea. E, dentro dessa pausa temporária na implementação, esperamos que os líderes políticos possam transformar tensões comerciais em acordos confiáveis que possam restaurar a confiança nas cadeias globais de suprimentos”.
Segundo o relatório da IATA, vários fatores do ambiente operacional devem ser observados:
– Os volumes de março normalmente aumentam após um período de baixa em fevereiro, e esse crescimento de um dígito está em linha com as tendências de crescimento pré-COVID.
Os preços do querosene de aviação caíram 17,3% em relação ao ano anterior, marcando nove meses consecutivos de quedas ano a ano;
– O aumento acentuado nas tarifas dos EUA e novas regras comerciais, especialmente a proibição a partir de 2 de maio de importações isentas de impostos da China e Hong Kong, podem ter levado empresas e compradores a realizarem compras antecipadas para evitar taxas de importação significativas;
– A produção industrial mundial cresceu 3,2% em relação ao ano anterior, e os volumes de comércio expandiram 2,9%. Muitos índices-chave de Inflação ao Consumidor (I) caíram: a inflação nos EUA foi de 2,4%, queda de 0,4 ponto em relação a fevereiro, o I da União Europeia foi de 2,5% e a taxa do Japão caiu 0,1%, para 3,6%. A China permanece em deflação, mas essa se reduziu para -0,1%.
Desempenho Regional de Março
As companhias aéreas da Ásia-Pacífico tiveram um crescimento de demanda de 9,6% ano a ano para carga aérea em março, o maior crescimento entre as regiões. A capacidade aumentou 11,3% ano a ano.
As transportadoras da América do Norte registraram um aumento de 9,5% ano a ano na demanda por carga aérea em março. A capacidade aumentou 6,1% ano a ano.
As transportadoras europeias tiveram um aumento de 4,5% ano na demanda por carga aérea em março. A capacidade aumentou 2,0% ano a ano.
As transportadoras do Oriente Médio tiveram uma queda de -3,2% ano a ano na demanda por carga aérea em março. A capacidade aumentou 0,8% ano a ano. É possível que a fraqueza nesse mercado se deva à comparação ano a ano com o forte crescimento no início de 2024, resultado da interrupção do transporte marítimo no Mar Vermelho.
As transportadoras da América Latina registraram um crescimento de demanda de 5,8% ano a ano para carga aérea em março. A capacidade aumentou 4,7% ano a ano.
As companhias aéreas africanas registraram uma queda de -13,4% ano a ano na demanda por carga aérea em março, o menor desempenho entre as regiões. A capacidade aumentou 10,5% ano a ano.
Crescimento das Rotas Comerciais
A rota Europa-América do Norte foi a mais movimentada em março. A maior rota comercial pelo market share, Ásia-América do Norte, também cresceu fortemente, possivelmente incentivada por embarques antecipados antes do possível aumento de tarifas. Europa-Oriente Médio e África-Ásia foram as únicas rotas comerciais a apresentar queda em março.
O relatório completo da IATA para os mercados globais de carga aérea referente ao mês de março de 2025 pode ser ado clicando aqui.
Informações da IATA
