O XB-1, aeronave demonstradora supersônica da norte-americana Boom Supersonic, continua avançando em direção ao voo acima da velocidade do som (Mach 1).
Começando com o histórico primeiro voo do XB-1 em 22 de março de 2024, a aeronave está progredindo em seu programa de ensaios de voo para confirmar seu desempenho e qualidades de manuseio, com aproximadamente 10 voos subsônicos planejados antes de alcançar velocidades supersônicas.
Nesta segunda-feria, dia 7 de outubro de 2024, a Boom informa que o XB-1 decolou para seu quinto voo a partir do Mojave Air & Space Port, subindo para 17.800 pés (5.400 metros) de altitude no espaço aéreo R-2515:
Pilotado pelo Chefe de Pilotos de Teste Tristan “Geppetto” Brandenburg, o quinto voo bem-sucedido do XB-1 marca o ponto médio dos 10 voos de teste subsônicos planejados antes de quebrar a barreira do som. Este foi o voo de maior velocidade, maior altitude e maior duração até agora, à medida que o XB-1 avança no programa de testes de voo rumo ao voo supersônico, previsto para ser feito ainda durante este ano.
O sistema de excitação de flutter (FES) foi reparado e reinstalado para este voo a fim de continuar a coleta de dados no ponto de flutter de Mach 0,6. O FES é um sistema crítico durante esta fase dos voos de teste e será amplamente utilizado para liberar o envelope de voo até velocidades transônicas. Ele gera vibrações que simulam a condição que a estrutura das asas enfrentará em voos mais velozes.
Verificações de qualidade de voo e manuseio foram realizadas em velocidades progressivamente mais altas, incluindo verificações de ritmo e testes de flutter, à medida que o XB-1 atingiu uma nova velocidade máxima de Mach 0,69 (ou 324 nós / 600 km/h de velocidade aerodinâmica). O trem de pouso foi retraído imediatamente após a decolagem, o que se tornará procedimento padrão durante futuros voos de teste.
O XB-1 fornece a base para o design e desenvolvimento do Overture, o avião comercial supersônico de transporte de ageiros da Boom, semelhante ao icônico Concorde. O XB-1 utiliza tecnologias de ponta para possibilitar um voo supersônico eficiente, incluindo aerodinâmica otimizada digitalmente, compósitos de fibra de carbono, entradas de motor supersônico avançadas e um sistema de visão de realidade aumentada para visibilidade durante decolagem e pouso.
Outubro de 2024: Quinto Voo do XB-1
Altitude máxima: 17.800 pés.
Velocidade: Mach 0,69 (324 KIAS).
Tempo de voo: aproximadamente 50 minutos.
Piloto: Chefe de Pilotos de Teste Tristan “Geppetto” Brandenburg.
Principais pontos de teste:
– Nova velocidade máxima de Mach 0,69 (324 KIAS) alcançada;
– Trem de pouso recolhido logo após a decolagem;
– Continuação dos testes do sistema de excitação de flutter (FES) em Mach 0,6;
– Verificações de qualidade de manuseio, flutter e ritmo em velocidades progressivamente mais altas.
Informações da Boom Supersonic
