Um incidente alarmante no Aeroporto Internacional de San Diego (EUA) destacou as potenciais falhas na comunicação entre controladores de tráfego aéreo, que quase resultaram em uma colisão na pista.
O episódio envolveu dois voos da Southwest em 11 de outubro, sendo o voo 1478, operado por um Boeing 737-800, preparando-se para decolar para Dallas e o voo 785, um Boeing 737-700, destinado a Phoenix.
A situação crítica surgiu quando um erro de comunicação entre o controlador de tráfego terrestre (solo) e o da torre levou à autorização simultânea de uso da pista para os dois aviões. Toda a situação foi reproduzida pelo canal VASAviation, no Youtube, incluindo o áudio do controle de tráfego aéreo (abaixo).
Enquanto a torre autorizava o voo 1478 a alinhar-se e aguardar na pista 27, o controlador de solo instruía o voo 785 a cruzar a mesma pista. O problema se agravou quando a torre concedeu autorização de decolagem ao voo 1478, exatamente um segundo após o outro avião ser liberado para cruzar a pista.
A confusão resultou em uma frenagem abrupta do voo 1478, que já estava acelerando a cerca de 100 nós antes de abortar a decolagem. O mesmo circuito da pista foi o ponto de saída para ambos os aviões, esbarrando em um momento de caos operacional.
Após o controle ter percebido a situação, a troca de comunicações foi tensa, mas rápida. A torre instruiu prontamente o voo 1478 a cancelar a autorização de decolagem enquanto o voo 785 foi orientado a manter posição.
Contudo, a comunicação inicial da controladora da torre careceu de urgência e clareza, fazendo com que os pilotos do voo 1478 não captassem de imediato a gravidade do risco.
Este incidente sublinha a crescente frequência de incursões em pistas nos EUA, situações que, sob uma perspectiva operacional mais coesa, são altamente evitáveis.
Muitos especialistas sugerem que o controle único de movimentos nas pistas deveria ser padrão, como acontece em numerosas outras nações, assegurando que todas as instruções fluam por uma única frequência. O caso será investigado.
