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Escassez de pessoal e tendências de trabalho na aviação global para 2025

À medida que nos aproximamos de 2025, o setor de aviação se prepara para enfrentar uma séria escassez de mão-de-obra. Segundo o Global Services Forecast, até 2041, a indústria precisará de cerca de 585.000 novos pilotos, e, com o ritmo atual de recrutamento, as companhias aéreas começam a se preocupar que esses números possam ser difíceis de alcançar, se não impossíveis.

Essa preocupação se estende a outras áreas operacionais, como manutenção, onde o déficit nos Estados Unidos é estimado em 24.000 profissionais e deve aumentar nos próximos anos.

A recuperação pós-pandêmica, os avanços tecnológicos e as pressões por sustentabilidade são fatores que contribuem para esse desafio, levantando a questão de como poderíamos abordá-lo de forma diferente em 2025.

O gap na força de trabalho da aviação é amplificado pelo aumento da demanda por viagens aéreas. À medida que o número de ageiros está prestes a retornar (ou até mesmo superar) os níveis pré-pandemia, a indústria se prepara para um aumento ainda maior na demanda, especialmente em economias emergentes como China, Índia e Brasil.

Na China, a introdução de novas aeronaves, como o COMAC C919, torna o mercado doméstico mais competitivo, desafiando o domínio do Airbus A320 e do Boeing 737. Nos Estados Unidos, o tráfego aéreo doméstico está crescendo a uma taxa de 6% ao ano, apontando mais uma vez para a crescente necessidade de profissionais qualificados.

“A medida que o número de candidatos qualificados diminui, a concorrência entre as entidades de recrutamento se torna feroz,” explica Abdelmagid Bouzougarh, CEO da Aerviva. “Em regiões como o Reino Unido, onde a escassez de pessoal treinado deixou as companhias aéreas lutando para atender às necessidades de tráfego europeu e internacional, estão sendo desenvolvidas novas estratégias para lidar com a situação, como oferecer oportunidades para pilotos aposentados retornarem como tripulantes ou instrutores de treinamento, o que ilustra a urgência do problema.”

Repensando os Esforços de Treinamento

Para lidar com a escassez de habilidades, empresas de aviação precisam repensar como treinam e desenvolvem suas equipes. Esse é um desvio histórico das abordagens tradicionais, que costumam ser de “um tamanho único”, para modelos de aprendizado personalizados.

“Percebemos que uma abordagem mais personalizada é fundamental para aumentar o engajamento dos funcionários, provando capacitar indivíduos a crescer de maneira que alinhe com os objetivos pessoais e organizacionais. Na verdade, empresas que priorizam iniciativas de aprendizado personalizado estão experimentando taxas de rotatividade mais baixas,” afirma Bouzougarh.

Embora as maiores transportadoras estejam recuperando seu ritmo após a pandemia, as companhias aéreas regionais continuam a enfrentar desafios de pessoal, algumas ainda tendo que oferecer bônus substanciais para atrair novos pilotos.

Companhias menores, apesar de recursos limitados em comparação com seus concorrentes maiores, também estão adotando os ativos para abordar a escassez de habilidades, formando parcerias estratégicas com provedores de treinamento, oferecendo caminhos de aprendizagem personalizadas e encorajando uma gama mais diversa de candidatos a seguir carreiras na aviação.

Da Automação à Atualização de Habilidades

As longas linhas de qualificação (por exemplo, dois anos para o treinamento básico de pilotos no Reino Unido e até quatro anos para controladores de tráfego aéreo) contribuem para o gargalo no fluxo de talentos da aviação.

No entanto, a automação e a inteligência artificial podem aliviar algumas dessas pressões. Simuladores de voo, por exemplo, aceleram o processo de treinamento, permitindo que os aspirantes a pilotos adquiram experiência prática sem os riscos associados à pilotagem de uma aeronave real.

Ferramentas de manutenção preditiva ajudam a reduzir a carga de trabalho dos técnicos, enquanto a programação impulsionada por IA melhora a eficiência operacional.

Essas soluções modernas ressaltam que a questão da escassez de habilidades envolve dois aspectos: um é a resposta às necessidades imediatas, e o outro envolve funções que não recebem a atenção que merecem.

“O mercado atual não é apenas sobre engenheiros aeroespaciais ou pilotos — não devemos esquecer que precisamos de analistas de dados para otimizar cronogramas de manutenção e operações de voo, desenvolvedores de software para criar sistemas de gerenciamento de voo avançados, e especialistas em cibersegurança para proteger esses sistemas contra ameaças externas,” comenta Bouzougarh.

À medida que as funções continuam a evoluir ao lado das inovações e tendências tecnológicas, a única maneira de avançar é investir em treinamento, garantindo que a força de trabalho esteja preparada para o futuro.

Descobertas do estudo ‘Como Funciona o Mundo STEM’ mostram que quase metade de todos os especialistas em STEM prefere aprender novas habilidades a exigir mais dinheiro. Portanto, não só os novos recrutas precisam ser treinados para atender às exigências da aviação moderna, mas as equipes existentes também requerem apoio constante para seu desenvolvimento profissional, mantendo-se à frente das mudanças regulatórias e tecnológicas.

Além das habilidades técnicas, competências interpessoais, como comunicação, colaboração e inteligência emocional, estão se tornando mais desejáveis do que nunca.

Bouzougarh acrescenta: “Líderes da indústria estão pedindo um maior foco no treinamento de habilidades interpessoais, reconhecendo que, embora a proficiência técnica continue crucial, as habilidades centradas no ser humano impulsionarão o desempenho e a segurança.”

Flexibilidade em Alta

Olhando para 2025, a abordagem da indústria da aviação para o desenvolvimento de talentos deve se alinhar às tendências globais. A iniciativa Reskilling Revolution do Fórum Econômico Mundial, por exemplo, visa oferecer melhores habilidades e oportunidades econômicas a um bilhão de pessoas até 2030, destacando o papel vital da requalificação e atualização de habilidades na abordagem das escassezes de mão de obra em diversos setores, incluindo a aviação.

Adotar uma cultura de aprendizado contínuo e inovação é essencial para superar os desafios atuais. Organizações que alinharem suas estratégias de aprendizado e desenvolvimento com as necessidades em evolução de sua força de trabalho navegarão mais eficazmente por esses desafios e se prepararão para o sucesso a longo prazo.

Com informações cedidas pela Aerviva

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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