Um tribunal irlandês ouviu, em 26 de março, que os arrendadores de aeronaves na Irlanda conseguiram acordos para quase todas as reivindicações pendentes de indenização por risco de guerra e seguro contra todos os riscos, relacionadas a aeronaves expropriadas por companhias aéreas russas em 2022.
Companhias como Avolon, BOC Aviation, Nordic Aviation Capital e seis veículos de propósito específico (SPV) de um arrendador não identificado, que entraram com ações em conjunto, já resolveram todas as suas reivindicações.
Advogados representando os antigos proprietários das aeronaves revelaram durante a audiência que os acordos foram substancialmente concluídos.
A CDB Aviation e a SMBC Aviation Capital estão prestes a concluir os procedimentos. As últimas reivindicações de ambos os arrendadores contra um dos seguradores, a Chubb, serão ouvidas no dia 11 de abril, embora as partes já tenham chegado a um acordo em princípio sobre a liquidação.
“Embora eu tenha provavelmente preparado o rascunho de julgamento mais longo que nunca entregarei, um resultado como esse é sempre preferível, especialmente quando, como aqui, as partes provavelmente continuarão a fazer negócios juntas por muitos anos”, comentou a juíza Eileen Roberts, conforme citado pelo Irish Times.
Os termos dos acordos não foram divulgados publicamente. Quando os arrendadores apresentaram os pedidos no final de 2022, relatou-se que eles buscavam mais de US$ 8 bilhões de uma ampla gama de seguradores e resseguradores.
As reivindicações estavam relacionadas a aeronaves anteriormente de propriedade dos respectivos arrendadores e que permaneceram nas companhias aéreas russas após a imposição de sanções ocidentais, decorrentes da invasão em grande escala da Ucrânia em março de 2022.
O Kremlin proibiu as companhias aéreas de devolver suas aeronaves arrendadas a proprietários estrangeiros, resultando na re-registro da maioria dessas aeronaves na Rússia.
Além disso, a FTAI Aviation está buscando separadamente indenizações contra seguradores em um processo identificado como H.P.2024.0003690, que foi iniciado muito depois dos outros arrendadores, em abril de 2024. Os detalhes da ação ainda não são públicos.
