A magniX, empresa pioneira na aviação elétrica, anunciou uma conquista significativa ao concluir os testes de sua unidade de propulsão elétrica (EPU) magni650 no Testbed de Aeronaves Elétricas da NASA (NEAT), em Sandusky, Ohio. O magni650 demonstrou um desempenho bem-sucedido a uma altitude de 30.000 pés, operando com uma potência contínua máxima de 700 quilowatts (kW).
O desempenho inovador da EPU da magniX sob condições de voo simuladas a grandes altitudes indica sua prontidão para a fase de testes de voo do projeto de Demonstração de Voo de Powertrain Eletrificado (EPFD) da NASA, aproximando-a da primeira certificação mundial de um motor elétrico para aviação.
Na próxima fase do EPFD, um dos quatro motores a turbina da aeronave de teste De Havilland Dash 7 da magniX será substituído por um trem de força elétrico magni650, com voos de teste programados para 2026.
A fase final do programa envolverá a substituição de um segundo motor a turbina por mais um powertrain da magniX. Esta configuração é esperada para reduzir o consumo de combustível em até 40% em um voo típico. Os dados coletados durante esses testes ajudarão a aproximar a eletrificação de aeronaves comerciais de grande porte da entrada em serviço até o final da década.
Acelerando a Decolagem da Aviação Elétrica
Com um histórico de impulsionar os primeiros voos em cinco aeronaves diferentes, a magniX está liderando o avanço da aviação elétrica.
Em 2024, a empresa lançou suas baterias Samson, que oferecem uma densidade de energia e uma vida útil de ciclo inigualáveis, fornecendo uma solução completa de propulsão elétrica com um caminho claro para a entrada em serviço.
Ben Loxton, vice-presidente de programas técnicos da magniX, declarou: “A campanha de testes no NEAT nos aproximou da certificação mundial do primeiro powertrain elétrico para aviação.”
Ele acrescentou que “o trabalho que estamos realizando com a NASA no projeto EPFD permitirá a eletrificação da aviação regional comercial em rotas curtas com energia 100% elétrica e híbrida em rotas mais longas – os significativos em direção à descarbonização da indústria aeroespacial.”
