A Southwest Airlines, empresa low-cost americana, recentemente revelou os novos interiores de cabine, mas a escolha dos assentos slimline tem gerado discussões entre os ageiros. A companhia, com sede em Dallas, mostrou orgulhosamente as atualizações em suas redes sociais, porém, não esperava a reação mista dos ageiros em relação aos novos assentos.
Os novos assentos, fabricados pela empresa alemã Recaro, foram projetados para serem mais finos e leves do que os modelos anteriores, visando uma otimização do espaço e do conforto.
No entanto, a decisão da Southwest de adotar esses assentos gerou críticas por parte de alguns ageiros, que expressaram preocupações sobre o conforto e o e oferecidos pelos novos assentos. Comentários nas redes sociais incluíram comparações humorísticas, como a finura das almofadas do assento.
Comentários como “essa almofada é mais fina do que um pedaço de papelão” e “minhas costas doem só de olhar para esses assentos” demonstram preocupações sobre o conforto dos novos assentos.
Outro ageiro questionou: “Será que todas as companhias aéreas podem descobrir a curvatura natural da espinha humana?“, enquanto outro comentou sobre a quantidade de acolchoamento retirado dos encostos dos assentos, observando que “os assentos são tão finos que as hemorroidas entraram na conversa“.
Por outro lado, a companhia aérea destacou que os novos assentos possuem almofadas de encosto de cabeça ajustáveis e são otimizados para atender a largura máxima do assento e e geral. Além disso, a Southwest optou por uma versão dos assentos com um e integrado para dispositivos eletrônicos pessoais, oferecendo aos ageiros conveniência adicional durante o voo.
O design do novo interior de cabine foi supervisionado pela empresa criativa Tangerine, reconhecida por seu trabalho na indústria aeronáutica. A nova estética, que incorpora tons azuis e o icônico design de coração da Southwest, foi também elogiada por sua modernidade e estilo.
O novo visual interior será visto nas aeronaves entregues a partir de 2025, enquanto as aeronaves Boeing 737 MAX 8 e 737-800 existentes na frota da Southwest serão equipadas com carregadores USB e compartimentos de bagagem de mão maiores ao longo dos próximos anos.
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