Uma das mais tradicionais operadoras do maior avião de ageiros do mundo, o Airbus A380, manterá a aeronave voando até a próxima década.
A Etihad Airways, comandada pelo brasileiro Antonoaldo Neves, pretende manter os seus 4 jatos de aviões A380-800 voando até 2032, segundo o CEO informou ao portal AeroTelegraph em entrevista exclusiva.
“Iremos voar com eles até onde pudermos, eles estarão voando até 2032 pelo menos. Mas a questão que eu pergunto ao meu time é: por quanto tempo poderemos voar com ele? Eu preciso ver os números antes de decidir. E claro, isto depende das condições do mercado. A coisa boa é que a Etihad tem um equilíbrio ótimo, 65% dos nossos aviões são próprios (não alugados de lessores). Então, se a condição do mercado mudar e piorar, sempre podemos estocar os aviões sem ter o custo do leasing mensal” afirmou Antonoaldo.
Quando questionado sobre expansão internacional, incluindo para a América do Sul, onde já chegou a voar para o Brasil, Antonoaldo é bem conservador: “Nós temos que ser bem seletivos no mercado de voos ultra-longos, porquê se quisermos voar para Los Angeles, precisamos colocar dois aviões (considerando voos diários com uma aeronave indo e outra voltando). Com estes dois jatos podemos colocar dois voos diários para lugares como Madri, Barcelona e Lisboa. Então, voos ultralongos no curto termo não são uma prioridade para nós. Daqui a 2, 3 ou 4 anos, quando estiver fortalecido a nossa rede, eu talvez possa adicionar voos mais longos”.
A estratégia da Etihad é não competir diretamente com a Emirates e Qatar, que têm focado na conexão de ageiros das Américas com a Ásia, e sim focar no fluxo entre o Oriente Médio e Europa.
